Bienvenue

Vous retrouverez sur ce blog régulièrement, des idées simples pour réduire notre impact sur la planète et son réchauffement, des informations en lien avec l'actualité écologique ou par exemple des adresses et numéros utiles...

Le but de ce site est d'améliorer nos habitudes conçernant l'écologie mais sans que cela ne soit trop envahissant et éviter ainsi la frustration et le découragement. Ici pas de leçon, uniquement des conseils. Chacun peut apporter ses idées, nous expliquer ses petits efforts pour notre planète, etc.

 Je suis d'accord, c'est pas vraiment la saison pour aller au boulot à vélo.

Si vous en avez la possibilité, il est préférable d'aller au travail en vélo.

Les avantages :

- pollution zéro,

- pas chère,

- moins de kilos.

La Formule 1 est écologique.

Sport auto et écologie sont deux sujets compatibles. Ce n'est pas parce qu'on est fan d'automobiles que l'on ne peut pas être écolo.

Moi-même amoureux de la F1, j'ai décidé de la prendre en exemple.

On me dit parfois "la f1 pollue pour rien". Detrompez-vous.

Dans un souci d'écologie et pour assurer la survie de ce sport, la FIA (Fédération Internationale de sports Automobiles) a décidé d'imposer certaines mesures. Pour cela, elle dispose d'un budget et d'un laboratoire : la piste !

 Max Mosley, le président de la FIA "jusqu'ici, en F1 la puissance des moteurs était limitée par leur cylindrée. Désormais, elle le sera par leur rendement énergétique. Cela poussera les chercheurs à tirer le maximum d'énergie du carburant à leur disposition. La vraie révolution est agendée pour 2011 : Les moteurs seront beaucoup plus petits, turbocompressés, et limités au niveau de l'entrée de l'énergie. Mais dès 2009, nous allons introduire le KERS. Les recherches en F1 devraient engendrer d'énormes progrès."

Le KERS ? Ce nom barbare signifie Kinetic Energy Recovery System. Pour faire simple, c'est un système de récupération de l'énergie cinétique : l'énergie dissipée dans les freinages est utilisée pour réaccélérer. Bref !

Il aurait fallu des années pour que les constructeur développent ce système. Avec la F1, c'est pour 2009. (les voitures hybrides utilisent ce système)  

Autre point important à signaler, la FIA essaye de compenser son impact sur l'environnement, car il y en a un, en plantant des arbres au Mexique, tout cela sans médiatisation.

Max Mosley : "Grâce à ce programme, la Formule 1 est nettement plus écologique que l'athlétisme, par exemple, qui ne compense pas la pollution engendrée par ses déplacements. J'espère que la neutralité de la F1 sur un plan écologique, ainsi que son utilité pour la recherche verte, me permettront de convaincre les politiciens."

On comprends que la F1 est en danger et la planète également. Dès 2009, ceux qui tireront leur épingle du jeu seront ceux qui auront développé ces systèmes écolo au mieux, au plus grand bénéfice des voitures de tourisme.